2025年上海汽车展览:交通消失后,汽车公司将选
发布时间:2025-04-30 10:25
图为MEGA Home版本,21世纪经济报道记者拍摄从交通第一到技术是国王。 21世纪的《先驱报》记者乔·温朱恩(Jiao Wenjuan),耶·西林(Yi Silin),冈Zhaoen(Gong Zhaoen),邓霍(Deng Zhaoen),实习生记者Xuyang Shanghai和Beijing报道了去年的北京汽车展,而老板的竞争对手成为了新的“交通密码”。但是在2025年上海汽车展中,随着智能驾驶管理的加强,汽车公司开始重返产品本身的价值。 “安全”和“技术”已成为老板提到的关键字。 “为了安全而节省的成本是不值得的。” Lotus Group首席执行官Feng Qingfeng在接受《 21世纪商业先驱报》和其他媒体采访时说。关于辅助驾驶行动的安全,利亚胡亚的方法是“双重冗余”。 SAIC General Motors Pan-Asia Automotive技术中心执行副总经理Zeng Yu告诉《 21世纪商业先驱报》记者,电池安全具有“否决权”室内设计。新能量智能连接的汽车仍然是该汽车展的主角。根据Kaiyuan Securities的统计数据,在这次上海节目中提出的新车中,有30辆传统的燃油汽车和67种新能源模型。参加展览的新车比例从2020年北京汽车展览的38.4%增加到今年上海汽车展览的69.1%。但是,由于其各种技术储备,汽车公司具有不同的电气化选择。 “如果杀死大墙电动机,它将不会造成扩展范围!”长城电动机总裁Mu Feng说。长城在上海汽车展上展示了第二代HI4SMART电动混合技术,他一直在努力进行插入和混合。 Chery实施了“石油电机协作”方法,并推出了16种涵盖燃料,混合和纯电气的型号。这三个Nio品牌首次参加了展览,P上稳定的球员URE电路线。但是在情报方面,中国和外国品牌达成了同样的共识:BBA选择拥抱“中国大脑”,新的力量共同努力,在AI中努力,供应链公司将继续前进,并发布最新的智能驾驶系统。自今年年初以来,作为自动化行业中最重要的事件,上海汽车展的表现直接反映了车辆行业的当前状况和发展。这六个趋势已经在21世纪的商业中预示着2025年中国车辆行业的新背景色彩。管理严格,安全是今年上海汽车展的首要任务。经常询问哪些汽车公司和明智的驾驶解决方案有关“明智的宣传驾驶”。 Yozhijia公司市场的负责人在21世纪的商业先驱说,行政管理的收紧对研发人员没有影响,但市场部门H广告“整夜更改PPT”。 “管理的紧缩更加严格。它的内容着重于宣传,外部内容确实对技术和产品没有重大影响。对我们来说,这确实是一件好事。”朱尤技术首席技术官Chen Xiaozhi在21世纪的《先驱报》中说。他说,今年在该行业中有许多逾期的宣传,许多人一直在主持这些概念,但是当提到这些概念时,没有人知道对消费者的实施的具体细节。在宣传的紧密范围内,该技术仍在迭代。在上海汽车展的前夕,华为发布了4个Qiankun驾驶系统广告。该系统采用了“世界引擎 +世界行为模型(WEWA)”体系结构。云使用技术“世代的扩散”来实现“ AI教学AI”的进化模型和车辆的终端,因为许多传感器都有完整的Modal理解,延迟延迟减少了50%。 Momento Cao Xudong的创始人兼首席执行官宣布,今年,时尚的R6飞轮模型将根据PAMP StudyAlagat启动。在电气化方面,车辆制造商正在高高地推动,着眼于未来,固态电池时间表被强烈宣布,并在上海汽车展上进行开发。在上海汽车展的前夕,SAIC集团总裁Jia Jianxu宣布,新一代SAIC的固态电池将进行大规模,并在今年年底之前应用于新的MG4。 2027年,SAIC的第一个全稳态“ Photo-Start Battery”将推出。 Chery Automobile在汽车表演摊位上认识到完全自我开发的固态电池,其能量密度为400WH/kg,容量为20AH,比例为227*165mm。 “我们希望在2027年开始大规模劳动,目前我们正在进行与模块相关的持续测试和准备。”一个Chery Automobile Booth的工作人员向MNOT一名记者透露。另一方面,领先的电池制造商更专注于当前强大的技术,例如兆瓦快速充电。 4月21日,CATL正式宣布了新的乘用车部队的三种电动钠电池产品,小号双核电池和第二代现代超电电池。其中,第二代Shenxing增压电池的峰值充电高达1.3兆瓦,在第二秒内达到2.5公里,电池寿命在5分钟内超过520公里。一个月前,BYD推出了“ MW Flash充电”技术,该技术已成为展示这一展览上海的主要模块。 Roland Berger的全球高级合作伙伴Zheng Yun兼亚洲自动化业务负责人告诉记者:“最近,这家户外电池的大规模生产宣布了Onescar公司。与我们以前预期的质量生产节点相比在2030年,这确实超出了预期。其背后的原因不仅仅是市场战略和技术储备的结合。 “安全已成为技术发展的困难标准。”汽车制造必须良心完成。如果您失去安全性,汽车制造的逻辑将丢失。吉利汽车集团(Geely Automobile Group)首席执行官Gan Jiayue在接受媒体采访时介绍了汽车行业是马拉松比赛。我们将坚持要做困难但正确且困难但领导的事情,最终我们不会错。在专利的隐藏门把手集合之后,盖利再次发布了三项核心专利,包括板下方的电池组保护,在CollisionWell下的横梁和碰撞设备的反碰撞下,旨在分享该行业安全的结果。甘贾(Gan Jiayue构建将于2025年使用。根据华为人士的说法,在世界上使用后,最好处理复杂的驾驶员活动,例如驾驶和解决道路。预测和响应交通拥堵的交通拥堵,这使得车辆在各种情况下驾驶更好。这始终是汽车展的主要亮点。 B01还配备了LEAP 3.5 Arkitektura,LiDar,Qualcomm Intellignt Intelligent Chip 8650等。它计划于今年7月推出,重点关注100,000至150,000元的市场。 B01采用人的路线,将执行较重的体积开发任务。 “去年,我们与全球汽车公司排名第11,我们希望今年能进步。” LeapMotor的董事长兼首席执行官Zhu Jiangming在《 21世界经济报告》中说。零奔跑,向世界质疑,Zekrch向上。 Wenjie在上海汽车展上宣布了新推出的Wenjie M8。新车配备了WI华为的高端智能驾驶,价格范围为359,800-449,800元,直接进入BBA基本价格范围。 A salesperson from Hongmeg Zhixing said in the 21st century business reporter Herald Reporter: "Before the official turnLaunch of instrument M8, his store's order volume exceeds 200 vehicles. After paying the order, he still had to wait 6 to 8 weeks before he could get the car. "Ping believes a security is that on the basis of integration -with existing achievements, the instrument M8 will be the key to further releasing jealousy in 2025与乐器M9。 Lynk&Co是Zekr技术团队下的品牌,主要促进高级首席销售新Lynk&Co 900。该型号建立在Spa Evo的建筑基础上,预售价格为330,000至435,000元,并于4月28日正式推出,并于4月28日正式推出了Lynk&Co。六月;后者是第一个超级全球电动混合动力汽车,具有高压高压的完整高压建筑,但该型号的正式发射将需要到9月。 Nio,Xiaopeng和理想选择新车和AI来“处理相同”。在这场车展中,小米不仅将木蓬带到了木港,其中包括Xiaopeng P7+,2025 Xiaopeng X9,2025 Xiaopeng G9,Xiaopeng Mona M03等。理想的汽车将两种新版本的新版本带到了本年度的Shanghai Auto Show的新版本,这是本年度Shanghai Auto Show的版本 - Mega Smart Smart Smart Smart Smart smart Smart Smart版本。除了两个产品的特别版之外,其他版本还主要升级智能助理驾驶功能。虽然同样的L系列是-rennew,但Wise L6续订的第一个版本是推进L6智能续订版本,因为L6的呼叫更高。 “口香糖的使用L6很年轻,他们问并问。与此同时,由于地平线芯片比Thor早,因此Pro版本可以快速传递R和L6销售的70%是Pro的Pro。 “第一批汽车产品线的负责人李Xinyang(Li Xinyang)解释说。这张照片显示了《巨型之家》的版本,这是21世纪商业先驱的记者。尼奥(Nio)与上海汽车展上出现的三个子店同时出现在同一时间。智能汽车的安全限制是五个独立的五个“油和电力”,在海外,上海汽车展示的亮点。 600公里的电池寿命,并为PR开放电池安全专利Omote行业标准。长城一直在努力争取混合插件技术。第二代HI4 Smart Electric Hybrid Technology已在Auto Shis Ow上发布了“四轮驱动性能和两轮驱动能源消耗”,该技术涵盖了越野和城市市场的情况。 Chery采用了“石油 - 电动合作”方法,并推出了16种涵盖汽油,混合和纯电气的型号。 Fengyun A9插电式混合动力型的订单超过50,000。对于独立品牌而言,纯电气和扩展范围的选择不是关键,最好的选择是此阶段的最佳选择。 “国内市场是股票竞争的市场。只有当中国品牌全球化时,他们才能继续增加其销售量。”曾经说,大城市董事长Wei Jianjun曾经说过。当国内市场的竞争变得更加激烈时,出国就是共识。 21世纪的记者在比德·布斯(Byd Booth)中观察到先驱报的YBUSINESS,既有跨国供应商,例如博世(Bosch)等跨国供应商,他们交换和学会了,以及来了解咨询的海外媒体。在品牌视图的新闻发布会上,外国面孔充满了面孔。自动演出第一天的大墙摊位充满了来自中东和其他地区的卖家。奇瑞(Chery)摊位上没有交通明星,但在海外近5,000位客人“征服”了他们。数百名外国人已经在中国方言中播出,许多国家的媒体都争先恐后地在测试混合模型时面临长期挑战。 Chery摊位已成为“数千平方米的微型联合国”。大型汽车CGO LI RUIFENG在21世纪的《商业先驱报》中说,大城市释放的GWM徽标主要基于全球研究和研究,并且对TH具有深远的看法e市场需求的基础。目前,许多大墙汽车模型都是在全球范围内建立的,并以全球模型的形式出售。卡兰的汽车在汽车展上披露,它将在今年在东南亚,欧洲,中部和南美,中东和南美制定开发计划。在欧洲市场上,Changan将举行欧洲品牌推出会议,以正式进入欧洲市场。在非洲市场。在全球市场的开发中,Caran的目标是实现500万个销售目标,到2030年,在Marketsoverseas中,有300万辆新型能车和120万辆汽车,并努力成为全球十大全球车辆品牌之一。 Chery在全球八个主要的研发中心中涵盖了中国,欧洲,北美,澳大利亚,澳大利亚,南美和日本等主要车辆市场。在2025年第一季度,谢里(Chery)总共出口了255,500辆汽车首先排名中国的车辆出口。 Byd在整个Mundomga系列模型中推出了五个海洋车型。一位比特推销员告诉记者,外国参展商和媒体观看该地区的汽车更加关注这款汽车展览会首次推出的海洋网络模型,主要是南方和韩国客户。图片显示,外国朋友参加了上海汽车展。 《先驱报》(Herald)拍摄了21世纪业务的一名记者拍摄了一次冒险的人,听取了建议。他在上海的汽车展览中放下了自己的身影。冒险的共同品牌不再回顾,顽固地讲述了中国燃料车的光荣季节,而是把它的身材贴出并使该计划“破坏新能源的冰”。在市场检查之后,联合冒险品牌意识到简单的“电油”的逻辑无法正常工作,开始推出新的便利和品牌,或者基于电气化平台转移新的能源产品,然后ER本地化研究和开发从内部“提交”市场。SAIC-GM别克正式推出了新的高端新型子品牌“ Zhijing”,并发布了新的“ Xiaoyao”超级融合建筑。今天,我们已经赢得了研究产品意义并发展中国集团的举措。巧合的是,本田的Dongfeng推出了由当地的R&D团队设计的独立的Energy“ Lingsi”;从管理系统到管理系统,开设了一个全面的“中国风格进化”,以在工业布局中进行; Changan Mazda的新能量汽车EZ-60是在上海启动的全球启动上海自动自动汽车自动自动自动自动自动化之后的风险品牌,如果电气化可以在中国市场上生存。力矩支持者协助在所有场景中驾驶里奥斯; GAC Toyota已正式推出了该品牌纯电旗舰BZZ -BZZ7的新型号,这是配备了Hongmeng Cockpit的Adventure联合品牌的D -Class豪华轿车。在变化浪潮中重塑活力,这是冒险的共同品牌,并强烈表达了在上海汽车展的帮助下决定被电气化的决定。 “中国技术 +外国支持 +中国制造”一直是联合冒险品牌在新能源浪潮下打破智能的一种方法。 BBA集体拥抱“中国大脑”。尽管新力量成为众人瞩目的焦点,但传统的昂贵BBA品牌仍然存在这种汽车展上无法忽视的存在。在上海汽车的这一展览中,宝马由新概念车OFBMW领导,其三个主要品牌BMW,Mini和BMW Motorrad的30多辆新车已发布。梅赛德斯·奔驰(Mercedes-BenzAMG,Maybach和G级越野车等所有品牌的8种型号;奥迪与FAW和SAIC一起展示了奥迪A5L,奥迪A5L Sportback,Audi Q5L,Audi A6L E-Tron,Audi E5 Sportback,总共有19种型号。新车进攻的背后是焦虑不安BBA销售。一个月前,BBA发布了2024年的财务报告。宝马,梅赛德斯 - 奔驰和奥迪的收入分别为1423.8亿欧元,145.94亿欧元和645.32亿欧元,分别降低了8.4%,4.5%和7.6%。在销售方面,宝马向中国运送了714,500辆汽车,一年一度的13.4%;梅赛德斯 - 奔驰交付了680,000辆汽车,每年拒绝7%;奥迪交付了649,000辆汽车,每年拒绝10.9%。在石油车辆期间,BBA被认为是“豪华”和“脸部”的象征。在数十年的研究和开发以及复杂的机械结构的积累中,它已经发展出非常高的护城河。但是当车辆市场收集Vely进入电力的力量,奢侈品被重新定义,而新的能源所有者更喜欢新兴的电子技术,例如智能驾驶,自动停车,盖,盖,插电式混合动力系统。 “我曾经没有钱买BBA,但是现在我没有钱买BBA”已经成为互联网上的热门话题。总共超过500,000元人民币的高端职位也损害了荷势汽车制造商。去年,比亚德(Byd)仰望U8,这在2024年全球销售额中排名第四,其销售额为7,226辆。今年2月27日发布的小米SU7 Ultra在两个小时内实现了10,000辆汽车的年销目标,每天超过15,000辆。因此,在这场上海汽车的表演中,BBA做出了巨大的情报努力。宝马为这次汽车展上的每个新一代模型创建了新一代的智能电子和电气体系结构。宝马还宣布开发了自己的操作系统EM X并开发了BMW全景IDRIVE,该全景具有四个主要的交互式接口,并包括超关闭投影和全景视图等技术。梅赛德斯 - 奔驰称新的纯电动长轴距Cla na为“梅赛德斯 - 奔驰历史上最聪明的车型”。它配备了新的MB.OS体系结构,该体系结构可能会意识到整个车辆软件的高频OTA。它是由中国研发团队开发的,并采用了端到端的大型模型。奥迪E5 Sportback配备了Audi OS操作系统,该操作系统依赖于高通Snapdragon 8295汽车芯片组,并具有两个59英寸4K Mini-LED显示屏。同时,机舱配备了中心的奥迪智能助手,该助手可以实现“人类车对话”,并配备了切割技术,例如个性化记忆功能,Carat Fish Audio-Visual-Visual-Visual-Visual驾驶舱的简短视频体验和触觉饲料系统。除了对智能的作业做足够的作业自我发展,BBA还加速了其与“中国生态系统技术”的集成。例如,在“ Mga Kasama sa paglalakbay” Na na Nilagyan ng Bagong Henerasyon ng bmw na matalinong sabungan sabungan sabungan ay banuo batay batay sa malaking sa malaking ng wika ng wika ng ng ng alibaba; sa hinaharap,maraming mga bagong kotse ng bmw na ibinebenta sa中国ay konektado din sa deepseek; Noong Marso 17 Sa Taong Ito,Opisyal na Inihayag ng BMW,位于Huaweisa Kooperasyon,Inihayag Nito ang ang paglulunsad ng Mga Mga Digital Na Serbisyo Kabilang kabilang ang bmw数字钥匙,Huawei huawei hiCar and Mybmw App,在那里可以通过Huawie驾驶Mybmw App。 Momento.L Sportback中的梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz)配备了Qiankun智能的华为驾驶解决方案,该解决方案为燃油车提供了高级智能驾驶。这些合作可以被视为BBA针对中国用户的目标设计,或者是BBA选择完全拥抱中文的一种方式技术并试图在急于智能变革的焦虑下保持其位置。
购买咨询电话
400-123-4567